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文章摘要:试驾腾势:空间上占绝对优势,能带全家出游的电动汽车 ,  在黄陵县上官村农业示范园内,隆坊镇党委书记张海宁向记者介绍了园区内的标准化配套设施:园区里安装了果园水肥一体化设施,可以有效提高劳动效率,降低人工成本。这个位于彰化的小镇,是台湾最早的开埠港之一,30多年前又因罗大佑的歌曲《鹿港小镇》而扬名,不但是台湾寻古怀旧的胜地,也成为不少大陆歌迷心中向往的地方。  邮储银行成立8年来,牢记“金融服务实体经济的本质要求”,充分发挥自身优势,不断加大对实体经济的支持力度。,因此,解决安全问题的机制与规则也面临调整。  Repetto  RoyalShoppingBag购物包  参考价格:约CNY4,759  Repetto的芭蕾鞋一直穿,手袋却一点也不了解?这次就试试买一款购物袋吧。从互联网洼地到数字经济高地,数字经济正在改变贵州从经济增长、政务创新到百姓生活的方方面面。。

【澳门真人博彩AutoTech原创】拿到腾势试驾车已有差不多一周时间。几天开下来,觉得这辆车有很多地方可圈可点。市面上可供大家选择的新能源电动车种类并不是很多,腾势作为一个选项,各方面表现究竟如何,我想把自己这几天的试驾体会跟网友们一起分享一下。

腾势

视觉:

首先从外形上来看,腾势要比市面上所有同价位电动汽车要大气端庄。腾势时尚版和尊贵版价格分别为36.90及39.90万区间,北京市补贴后价格为25.9到28.9万。同等价格的电动汽车有售价30.98万元的比亚迪秦EV300旗舰型(北京市补贴后价格为20万元左右),售价为34.69万的北汽新能源ES210(北京市补贴后价格25万左右),以及售价为36.98万的比亚迪e6400尊贵版(补贴后价格)。这几辆车相比较,只有腾势的外形最接近SUV的外形。虽然腾势的后备箱盖并没有采用流行的掀背式设计,但也并不影响其整体的美观性。

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作为一个罕见的布面座椅爱好者,我个人不是很喜欢腾势的真皮座椅。但是对于很多人来说,真皮座椅绝对是车辆内饰的加分项。特别是腾势的真皮座椅接缝部分做工十分精细,看起来高端大气。

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腾势的档把部分带着戴姆勒出品的气质。电子仪表盘以及中控触摸屏显示色彩搭配赏心悦目,可以看出在厂家在VI设计上的确是用了心。

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桃木装饰板虽然略有塑料感,但不算是大瑕疵,还能让不太挑剔的我接受。毕竟很多这个价位的车,在内饰上远远比不上腾势。

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空间:

腾势给我最大的感觉就是空间很大。大多数车辆前排座椅的舒适程度都要优于后排座椅,但在空间和座椅舒适度上,腾势给予了前排乘客与后排乘客同等待遇。坐在后排座椅上,身高体重稍微超于普通人的乘客,双脚也可以尽情伸展,不会有丝毫委屈的感觉。

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另外,腾势作为一辆非掀背式的三厢车,后备箱的储物能力非常出色。放下三四个飞机托运行李箱丝毫不成问题。临时去机场接人,或者是全家出游,载物需求一增大,马上就能显现出腾势的优势。

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科技点:

快捷键设置:表面上看起来,腾势的许多功能都需要通过中控触摸屏来调节,在驾驶过程中可能会使司机分心。但是腾势具有可以设置快捷键的功能,就完全避免了司机在行驶过程中要完全依赖中控触摸屏操作的弊端。个人建议要把空调设置成快捷键,否则在行驶过程中,再想从触摸屏的主界面进入空调选项界面,还是很让人手忙脚乱。

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主动安全功能:腾势的倒车影像和雷达配合非常完美,这对于女司机来说,可谓是一个天大的福利。如果有车辆或行人进入危险区域,全景摄像头都会自动启动,让司机可以监测到车外的情况。我说的可不仅仅是车辆后方哦!如果距离障碍物太近,车辆侧面的全景影像也会出现在中控显示屏幕上,警报也会随之响起。 腾势? 腾势

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自动刹车:在很多文章中,都有提到关于腾势配有“自动刹车”的说法。但实际上,腾势所谓的“自动刹车”,也就是宝马i3上的动能回收——一旦驾驶者松开加速踏板之后,动能回收系统就会自动启动,车辆减速直至完全停下。但是与宝马i3一松加速踏板车辆马上静止这种立竿见影的动能回收方式不同,腾势的刹车距离更像是普通燃油汽车,一旦松开加速踏板,车辆还会继续向前滑行,有一个平缓减速的过程。虽然两家各有千秋,编辑部的小编们也因为个人喜好分成两个阵营,但我个人还是站在腾势这一边的——松开加速踏板车辆骤然停止,曾让我在不熟悉i3动能回收系统之前,几次陷入突然停在北京四环路上的尴尬境地。(也十分的危险!)

电池:

关于腾势的续航距离,官方数据是300公里。但说实话,任何纯电动汽车在启动暖风或者空调的情况下,续航里程都会打折扣的。但是比亚迪的电池还是相对坚挺一些,在实测过程中,腾势并没有出现前半程电量数据完美,后半程电量发虚,一开空调就会直线下降的局面。而且即使关掉空调,显示剩余电量也不会和开空调时有太大的区别。所以只能让我觉得腾势的电量估算程序比较实在。

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音响音响音响,重要的事情说三遍:

对于音乐发烧友来说,腾势的音响百分之百无可挑剔。编辑部的小泡君花巨款买了周董的新专辑,用USB接入腾势里给我们试听,哈曼卡顿的音响果然让人震撼。大家如果有意选购这辆车,我真心建议在试车时试试音响,非常完美。

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动力:

腾势数据称其0-50公里加速为4.3秒,澳门真人博彩:但是实际上可能没有这么快。加速可能是腾势的一个弱项,在超车并道时,我会感觉到速度不是很给力。但是一旦加速起来,腾势开着还是蛮舒服的。

虽然有一些小瑕疵,但瑕不掩瑜,腾势的其他优点可以让喜爱这款车的人忽略它在动力上的不足。总体来说,这算是一辆不错的都市代步车。而且,与其他纯电动车辆相比,腾势在空间上占有绝对优势,加上后排座椅的舒适体验,让腾势更能担当家庭用车的重任。


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1 条评论
  • 沙发 小泡君

    U盘是J总赞助的哇卡卡卡:)

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