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文章摘要:2016北京车展:奥迪发布全新MMI 瑕不掩瑜的交互性 ,而且,像五菱宏光、长安欧诺、东风风光330这些并还未脱离微客定位。改革给人民带来的民生福祉将越来越丰厚,人民对美好生活的向往会一步步变为现实。如今,这一中国方案正得到越来越多的国际认同。,  如今,美俄掀起新一轮互相制裁风波。  交通银行广东省分行消费者权益保护部副总经理邝文娟表示,有些不法分子专挑提供二维码支付方式的实体商家或共享单车下手,将伪造的二维码覆盖在原来的二维码上,一旦消费者扫码,钱就转到不法分子口袋里去了。  西藏是本次网络主题活动的第一站,活动为期10天,各网站记者将奔赴西藏自治区山南市隆子县、错那县和阿里地区普兰县开展采访活动,通过综合运用图文、H5、网络直播、VR、无人机航拍等多种形式全媒体报道,展示新时代边疆民族地区的新发展新风貌。。

【澳门真人博彩AutoTech原创】2002年,奥迪发布了第一代MMI系统,与奔驰第一代COMAND系统同年出生。有别于当时的宝马iDrive和奔驰COMAND仅有一枚大旋钮的设计思路,奥迪最初就在旋钮的周围排布了很多方面的按键。以至于后来iDrive和COMAND纷纷效仿。随着IT技术的更新换代,越来越多的中控系统开始搭载触摸屏幕。尽管有着学习成本低,操作方便等等优势,但容易误触的问题依然无法避免。

2015年12月,奥迪Q7搭载着最新MMI系统横空出世,依旧没有使用触控技术的奥迪在车联网系统上与其他车企有着完全不同的思路和观念。下面笔者就带领大家了解一下最新MMI究竟与上代比有着怎样的变化。

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最新MMI系统的屏幕大多采用了8.3英寸隐藏式屏幕,车辆启动后屏幕升起,车辆熄火后屏幕落下并收纳至中控台中。该系统目前采用旋钮+按键+手写+语音四种操作方式,但基本都可以使用旋钮来完成,同时,多功能方向盘上的按键也可以同时控制一部分功能,例如音量、切歌、地图、电话等等。但是说实话,旋钮前方一个硕大的手写板确实让笔者有些难以理解。手写输入似乎相比触摸输入更加费时费力,而且如此大的手写板也占用了很大的空间,实为本次MMI的败笔。

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这套系统与之前最大的硬件区别在于12.3英寸的液晶仪表盘,除了常规仪表盘的功能之外,驾驶员可以在这块屏幕上直接看到地图信息、车辆信息等,无需再转头看中控区。这样的设计不仅酷炫,而且安全。

virtual Cockpit

Q7搭载的MMI系统的语音操作系统非常强大,不仅可以直接语音拨号,输入导航信息,还可以播放音乐。比较有意思的是语音对话训练系统,可以通过与MMI反复对话,让车辆熟悉用户的语音和语言习惯,这一点对于带有一些方言口音的用户非常有帮助,能有效提高车辆对于语音指令的识别和反应速度。

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除了上述的功能之外,最新的MMI系统还支持CarPlay、4G网络、车内WI-FI等独特功能,但单从上述比较基础的功能来看,MMI已经是一个非常称职的车内智能中控系统了,除了手写板之外的功能和设计都令人感到舒适。笔者接触过前几代老款的MMI系统,本次的MMI系统算得上对老用户很友好,只是比较担心新用户,尤其是被手机和平板的交互方式惯坏了的年轻车主第一次使用MMI,恐怕依然需要一个熟悉的过程。


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