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文章摘要:2016北京车展:奥迪发布全新MMI 瑕不掩瑜的交互性 ,通过打造共享国际国内经济、贸易等各行各业的人才共享平台,重视人才引进,加强人才交流合作,实现国际化人才互联互通。段宝森一心想攀附领导关系,特别是高层领导,一次偶然的机会,段宝森结实了时任天津市市长黄兴国的弟弟,于是便与他频繁来往,还多次前往黄兴国的老家看望黄兴国的父母,连续四年到黄兴国老家拜年送礼,段宝森自己说,就是想进圈子,想通过接近家属进而接近本人,然后得到重用和提拔,官至高位不为百姓服务,而是攫取了更大的利益,最终咎由自取,搬起石头砸了自己的脚。下一步,军委后勤保障部卫生局还将就加强军队医师资格考试实践技能考试基地建设与国家有关部门密切协调配合,规范扎实做好军队医师实践技能考试工作,确保军队培养选拔的医师能够切实担当起新时代服务官兵、维护健康、巩固和提高部队战斗力的职责使命。,  北京交通大学经管学院教授赵坚分析称,磁悬浮和地铁在载客量上的差距对磁悬浮的客流量管理能力提出了巨大考验,尤其是现在,北京S1线磁悬浮虽然与地铁无法直接进行对接,但是可以在同站台换乘,磁悬浮线如何控制客流量就更为重要。在对塞内加尔队的比赛中,日本队两度落后,两次扳平。  原标题:东北至西南地区首次开行高铁列车  新华社沈阳7月1日电(洪可润、于也童)记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,1日,沈阳北至成都东开行了G1284/1、G1282/3次高铁列车,是东北地区的首趟“进川”高铁列车,也是东北至西南地区首次开行高铁列车。。

【澳门真人博彩AutoTech原创】2002年,奥迪发布了第一代MMI系统,与奔驰第一代COMAND系统同年出生。有别于当时的宝马iDrive和奔驰COMAND仅有一枚大旋钮的设计思路,奥迪最初就在旋钮的周围排布了很多方面的按键。以至于后来iDrive和COMAND纷纷效仿。随着IT技术的更新换代,越来越多的中控系统开始搭载触摸屏幕。尽管有着学习成本低,操作方便等等优势,但容易误触的问题依然无法避免。

2015年12月,奥迪Q7搭载着最新MMI系统横空出世,依旧没有使用触控技术的奥迪在车联网系统上与其他车企有着完全不同的思路和观念。下面笔者就带领大家了解一下最新MMI究竟与上代比有着怎样的变化。

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最新MMI系统的屏幕大多采用了8.3英寸隐藏式屏幕,车辆启动后屏幕升起,车辆熄火后屏幕落下并收纳至中控台中。该系统目前采用旋钮+按键+手写+语音四种操作方式,但基本都可以使用旋钮来完成,同时,多功能方向盘上的按键也可以同时控制一部分功能,例如音量、切歌、地图、电话等等。但是说实话,旋钮前方一个硕大的手写板确实让笔者有些难以理解。手写输入似乎相比触摸输入更加费时费力,而且如此大的手写板也占用了很大的空间,实为本次MMI的败笔。

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这套系统与之前最大的硬件区别在于12.3英寸的液晶仪表盘,除了常规仪表盘的功能之外,驾驶员可以在这块屏幕上直接看到地图信息、车辆信息等,无需再转头看中控区。这样的设计不仅酷炫,而且安全。

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Q7搭载的MMI系统的语音操作系统非常强大,不仅可以直接语音拨号,输入导航信息,还可以播放音乐。比较有意思的是语音对话训练系统,可以通过与MMI反复对话,让车辆熟悉用户的语音和语言习惯,这一点对于带有一些方言口音的用户非常有帮助,能有效提高车辆对于语音指令的识别和反应速度。

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除了上述的功能之外,最新的MMI系统还支持CarPlay、4G网络、车内WI-FI等独特功能,但单从上述比较基础的功能来看,MMI已经是一个非常称职的车内智能中控系统了,除了手写板之外的功能和设计都令人感到舒适。笔者接触过前几代老款的MMI系统,本次的MMI系统算得上对老用户很友好,只是比较担心新用户,尤其是被手机和平板的交互方式惯坏了的年轻车主第一次使用MMI,恐怕依然需要一个熟悉的过程。


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