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文章摘要:车载系统是个双面刃,澳门真人博彩:到底它会不会让驾驶员分心? ,如有类似要求的,请先向老师和当地教育部门咨询,千万不要擅自按照对方要求操作转账,以免上当受骗。  我们过去靠砍木头、打猎生活,穷得每人只有一双鞋,现在每人都有十七八双靴子,我家养了80多头牦牛,一年卖酥油饼就有1万多元,不过最大的收入是公园每年给的6万元。  港人翘首以待香江喜迎瑰宝中国香港故宫文化博物馆动土仪式。,其中,有两位从事IT行业,一位是珠宝行业。未来,中国声谷将推进人工智能核心技术在重点领域的应用,营造良好的产业环境,迈向世界人工智能产业集聚高地  科技部日前公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单,中国声谷核心企业科大讯飞入选,明确将依托其建设智能语音国家新一代人工智能开放创新平台。那种认为在市场经济环境中党的革命精神和优良传统作风不再适用的观点,其实是从根本上损害和否定党的性质。。

现如今越来越多的汽车厂商纷纷推出了自己的车载互联系统。作为其中最重要的语音识别系统,更是被厂商们捧为极为安全的互联技术。然而,即便驾驶者双手放在方向盘上,双眼目视前方的时候,就真的绝对安全了么?车载系统是让人分心呢,还是会防止驾驶员分心?让我们看看下面的测试报告。

车载系统分心指数

语音系统可以使驾驶员在不占用双手、双眼的去控制车辆导航、音乐。但是尽管如此,额外增加的任务也会使得驾驶员有些分心。简单一点来说,会造成反应时间变长。并且最重要的一点是,直到为时已晚时,驾驶员都将无法意识到自己有所分心。

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一汽丰田2013款RAV4

丰田Entune系统
为了证实车载互联系统对于人们良好驾驶的影响,测试人员选择了6种市场上最为常见的车载系统进行测试。他们分别为丰田Entune、现代Blue Link、克莱斯勒Uconnect、福特MyFord Touch、奔驰COMAND以及雪佛兰My Link。

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北京奔驰2015款奔驰C级

奔驰COMAND系统
通过测试结果,我们看到丰田的Entune系统,对于驾驶员的影响是最小的。考核是通过车辆对于语音的识别的准确性以及整个控制过程的繁琐程度来进行评估的。而雪佛兰的My Link系统,则因为占用了太多驾驶者的精力,而被排在了队尾。

004福特(进口)2013款探险者

福特My Ford Touch系统
在整个使用过程中,开关电台等基础动作并不会造成太多的麻烦。而输入文字资料等较为繁琐的功能方面,大多数车主在尝试过一次无功而返后,都会直接放弃语音系统,而选择传统的输入工具。

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上海通用雪佛兰2014款创酷

雪佛兰My Link系统
测试的最终结果证明,在相同的情况下,越发简洁的控制界面可以保持驾驶者更加专心的驾驶。在这点上,毫无疑问丰田的Entune系统是做得最好的。但是想要最安全的情况,当然还是踏踏实实的驾驶,不要去理会那些种类繁多的系统。

一套车载互联系统的好坏,最重要一点便是能否通过简便的操作来实现所有的功能。在越来越快节奏生活的今天,很少有人再有耐心去仔细的研究。

以心灵的秩序对抗一切纷乱复杂,不管现实世界是否已坍塌。
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