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文章摘要:车载系统是个双面刃,澳门真人博彩:到底它会不会让驾驶员分心? ,”在随后的答问中,他再次强调:“我前面已经讲了,不管有什么样的阻力,我们都有足够的韧性推动改革。多年来,奇瑞汽车在国际化发展过程中,与国家“”倡议呈现高度的契合,奇瑞出口的第一辆车,就是在“一带一路”沿线国家市场,随后的全球市场布局也是沿着“一带一路”区域展开。无论是就业还是创业,国家都给予了充分的政策支持和制度保障,社会业已形成积极进取、开放包容的创新氛围,年轻人完全可以遵从内心、根据自身特点做出选择。,8年前,自从认识一位根雕艺人后,才终于捡起了自己的喜好,正式开始了根雕的创作。95760夏威夷章鱼紧抱比美女潜水员大腿不放手搭便车休息http:///photo/5_ori/upload/ad8784c4/558/w334h224/20180628/:///n/photo/5_ori/upload/ad8784c4/558/w334h224/20180628//:///n/photo/5_ori/upload/ad8784c4/558/w334h224/20180628//年06月28日08:35杰丝在水中旋转着身体,这一场景犹如007电影《八爪女》中的剧情。  十年之“约”,即将到期。。

现如今越来越多的汽车厂商纷纷推出了自己的车载互联系统。作为其中最重要的语音识别系统,更是被厂商们捧为极为安全的互联技术。然而,即便驾驶者双手放在方向盘上,双眼目视前方的时候,就真的绝对安全了么?车载系统是让人分心呢,还是会防止驾驶员分心?让我们看看下面的测试报告。

车载系统分心指数

语音系统可以使驾驶员在不占用双手、双眼的去控制车辆导航、音乐。但是尽管如此,额外增加的任务也会使得驾驶员有些分心。简单一点来说,会造成反应时间变长。并且最重要的一点是,直到为时已晚时,驾驶员都将无法意识到自己有所分心。

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一汽丰田2013款RAV4

丰田Entune系统
为了证实车载互联系统对于人们良好驾驶的影响,测试人员选择了6种市场上最为常见的车载系统进行测试。他们分别为丰田Entune、现代Blue Link、克莱斯勒Uconnect、福特MyFord Touch、奔驰COMAND以及雪佛兰My Link。

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北京奔驰2015款奔驰C级

奔驰COMAND系统
通过测试结果,我们看到丰田的Entune系统,对于驾驶员的影响是最小的。考核是通过车辆对于语音的识别的准确性以及整个控制过程的繁琐程度来进行评估的。而雪佛兰的My Link系统,则因为占用了太多驾驶者的精力,而被排在了队尾。

004福特(进口)2013款探险者

福特My Ford Touch系统
在整个使用过程中,开关电台等基础动作并不会造成太多的麻烦。而输入文字资料等较为繁琐的功能方面,大多数车主在尝试过一次无功而返后,都会直接放弃语音系统,而选择传统的输入工具。

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上海通用雪佛兰2014款创酷

雪佛兰My Link系统
测试的最终结果证明,在相同的情况下,越发简洁的控制界面可以保持驾驶者更加专心的驾驶。在这点上,毫无疑问丰田的Entune系统是做得最好的。但是想要最安全的情况,当然还是踏踏实实的驾驶,不要去理会那些种类繁多的系统。

一套车载互联系统的好坏,最重要一点便是能否通过简便的操作来实现所有的功能。在越来越快节奏生活的今天,很少有人再有耐心去仔细的研究。

以心灵的秩序对抗一切纷乱复杂,不管现实世界是否已坍塌。
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